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更新時間：2024.12.29
重疊隧道施工對鄰近運營中重疊隧道的影響分析

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四條隧道平行重疊近接施工的影響越來越明顯,需對其進行分析。結(jié)合昆明地鐵2號線上下重疊盾構(gòu)隧道區(qū)間穿越既有1號線上下交錯重疊隧道區(qū)段工程實例,根據(jù)平面和剖面位置關(guān)系,判定外部作業(yè)影響等級,提出變形控制標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)的工程措施。通過有限元ANSYS數(shù)值模擬分析,計算出重疊隧道盾構(gòu)施工影響鄰近運營重疊隧道的位移及內(nèi)力大小分布,以判斷重疊隧道盾構(gòu)施工是否影響運營隧道的安全性。數(shù)值模擬結(jié)果表明,2號線重疊隧道盾構(gòu)施工對1號線運營重疊隧道的影響是可控的。將數(shù)值模擬計算結(jié)果與監(jiān)測數(shù)據(jù)進行對比,兩者結(jié)果基本一致,表明所提工程措施是可行的,可保證運營隧道的安全,其對類似工程有借鑒作用。

PBA暗挖車站與盾構(gòu)隧道重疊施工的影響分析

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以北京地鐵某線明暗挖結(jié)合的地下車站為例,對3種不同的施工工況,采用Ansys程序模擬計算分析了盾構(gòu)隧道及車站施工對地面沉降的影響及車站與區(qū)間隧道的相互影響。計算分析結(jié)果表明,采用工況1方案,即盾構(gòu)在暗挖段上導(dǎo)洞施工完畢,暗挖段頂梁、中柱沒有施工的情況下穿越,盾構(gòu)隧道與車站暗挖結(jié)構(gòu)相互影響較小,施工難度及風(fēng)險在3種施工工況中最小。

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