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多層車庫(kù)風(fēng)量需求特性與風(fēng)口布置優(yōu)化分析——基于國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有車庫(kù)通風(fēng)量計(jì)算理論,并借助CFD方法,分析了多層車庫(kù)在不同通風(fēng)量和不同排風(fēng)口設(shè)置位置下的通風(fēng)氣流組織效果,并對(duì)部分污染負(fù)荷下的風(fēng)量需求特性進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,多層車庫(kù)的通風(fēng)量確定可采用單臺(tái)車...
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國(guó)外多層車庫(kù)的構(gòu)造、設(shè)計(jì)與施工劉佩衡（教授級(jí)高工）停車是世界各國(guó)普遍存在的問(wèn)題。隨著汽車擁有量的劇增，交通擁擠程度進(jìn)一步惡化以及胡亂停車使得停車問(wèn)題更加復(fù)雜和棘手。國(guó)外大中城市在心臟繁華地區(qū)（即所謂ＣＢＤ區(qū)（ＣｅｎｔｒａｌＢｕｓｉｎｅｓｓＤｉｓｔｒｉ...
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多層車庫(kù)取車怎么取
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