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更新時間:2024.12.29
道路邊緣至建筑物、構(gòu)筑物最小距離分析

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道路級別 關(guān)系 高層 5 3 2 多層 3 3 2 無 5 2.5 高層 4 2 1.5 多層 2 2 1.5 1.5 1.5 1.5 胡周山注:居住區(qū)道路邊緣指紅線;其他指邊線,如果小區(qū)級路有人行便道,則以人行便道的邊線為準。這個數(shù)據(jù)在參照安全、日照、空 間布局和用地合理性的基礎(chǔ)上得出的,應該重視。數(shù)據(jù)不是絕對的,安全是絕對要重視的,要把握這個平衡,所以高層尤其是超高層不能 按照下限來處理。 道路邊緣至建筑物、構(gòu)筑物最小距離分析( m) 有出入口 圍墻面向道路 建筑物 面向道 路 無出入口 居住區(qū) 小區(qū) 組團及宅間 建筑物山墻面向道路

近地表開采爆破的地表建筑物最小安全距離

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根據(jù)薩道夫斯基質(zhì)點振動經(jīng)驗公式 ,對爆破各參數(shù)與最小安全距離之間的相互關(guān)系進行了討論 ,并以開采錫礦山南煉廠保安柱的 310充填道為例 ,用兩種不同方法對巖石性質(zhì)的K、α值進行了確定 ,計算得出了爆破振動影響的最小安全距離。

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