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更新時(shí)間：2024.12.29
地下空間開(kāi)發(fā)與利用

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地下空間開(kāi)發(fā)與利用 陳孝瓊 15120992 隧道 1507班 摘要 地下空間作為一種寶貴的自然資源 ,世界上許多國(guó)家都在對(duì)它進(jìn)行有序、合 理、經(jīng)濟(jì)、高效的開(kāi)發(fā)和利用 ,將其廣泛應(yīng)用于交通倉(cāng)儲(chǔ)、防空、環(huán)保、能源、 居住、商業(yè)等領(lǐng)域。 近年來(lái)，隨著城市經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展， 社會(huì)生產(chǎn)力不斷提高， 人們對(duì)城市發(fā)展的 需求也不斷增加， 此時(shí)地下空間資源應(yīng)運(yùn)而生， 成為解決現(xiàn)代城市問(wèn)題、 促進(jìn)城 市可持續(xù)發(fā)展的重要手段。 地下空間的重點(diǎn)開(kāi)發(fā)地區(qū)為地鐵線路及車(chē)站、 城市主 干道及交叉點(diǎn)、中心廣場(chǎng)（綠地） 、商業(yè)中心、大型居住區(qū)及大型公共設(shè)施等。 城市以地鐵線路為坐標(biāo)軸線來(lái)開(kāi)發(fā)地下空間， 能夠帶動(dòng)地鐵周邊地區(qū)的發(fā)展， 通 過(guò)地鐵集聚的巨大人流，吸引更多的投資和建設(shè)，有利于調(diào)整城市的整體結(jié)構(gòu)。 本文將在杭州市的地下空間開(kāi)發(fā)與利用的既有基礎(chǔ)上， 分析地下空間開(kāi)發(fā)和 利用的特點(diǎn)，同時(shí)結(jié)合國(guó)內(nèi)外其他其案例，提出自己的

軌道交通地下空間的開(kāi)發(fā)與利用

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軌道交通是現(xiàn)代化城市的一個(gè)重要組成部分，也是當(dāng)今城市發(fā)展和繁榮的象征和標(biāo)志。目前，我國(guó)幾乎所有的一、二線城市都正在建設(shè)或正在積極規(guī)劃建設(shè)地下軌道交通。如何謀劃在先，依托軌道交通，合理開(kāi)發(fā)和利用其地下空間，是城市集約發(fā)展的一項(xiàng)重要任務(wù)。

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