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更新時(shí)間：2024.12.29
公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范

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1 總則 1．0．1 為適應(yīng)交通運(yùn)輸發(fā)展和公路建設(shè)的需要，提高水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)質(zhì)量和技術(shù) 水平，保證工程安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理，制定本規(guī)范。 1．0．2 本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)。 1．0．3 水泥混凝土路面設(shè)計(jì)方案，應(yīng)根據(jù)公路的使用任務(wù)、性質(zhì)和要求，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂睢?水文、土質(zhì)、材料、施工技術(shù)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及環(huán)境保護(hù)要求等，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 確定。水泥混凝土路面設(shè)計(jì)應(yīng)包括結(jié)構(gòu)組合、材料組成、接縫構(gòu)造和鋼筋配制等。 水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)定的安全等級(jí)和目標(biāo)可靠度， 承受預(yù)期的荷載作用， 并 同所處的自然環(huán)境相適應(yīng)，滿足預(yù)定的使用性能要求。 1．0．4 水泥混凝土路面設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 2 術(shù)語(yǔ)、符號(hào) 2．1 術(shù)語(yǔ) 2．1．1 水泥混凝土路面 cement concrete pavement 以水泥混凝土做面層（配筋或不配筋）的路面，

JTGD40-2011公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范勘誤(1)

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1 條文 第 11頁(yè)，4.5.6條及表號(hào)中的兩處“ 表 4.5.7”改為“表 4.5.6”。 第 37頁(yè)，倒數(shù)第 1行，“注：車道、行車道較寬或交通量較大時(shí)，取 高值；反之，取低值”中， “寬”改為“窄”。 第 44頁(yè)，第 14行，“按第 3 章進(jìn)行行車道路面結(jié)構(gòu)的組合設(shè)計(jì)”改 為“按第 4章進(jìn)行行車道路面結(jié)構(gòu)的組合設(shè)計(jì)” 。 條文說(shuō)明 第 73頁(yè)，5.2.3條中第 2行，“縮縫所需的拉桿間距比平縫施工縫 小” 改為“縮縫所需的拉桿間距比平縫施工縫 大”。 第 77頁(yè)，第 4行，“填筑高度加 1m”改為“ 1.5H+1.5m”。 第 80頁(yè)，7.5.5條第 3行，“（表 3.0.2和表 3.0.3）”，改為“（變異系數(shù) 和可靠度系數(shù)）”。 第 93頁(yè)，倒數(shù)第 3行，“表 3.0.4”改為“參照條文說(shuō)明表 3-1”。 第 96頁(yè)，第 12行，“查表 3.0.4”改為“參照條文說(shuō)明表 3-1

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