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更新時間：2024.12.28
基于無師GFMM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的公路工程工時定額測算方法研究

格式：pdf

大小：602KB

頁數(shù)： 4頁

論述了工時定額的概念及影響因素、常用的工時定額制定方法、線性神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的不足。提出了一種模糊極大極小人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的工時定額測算方法,該方法不僅具有一般神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn),可以輸入n維模糊量,而且能夠直接處理模糊變量。同時,網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練采用無師學(xué)習(xí)方法,使得模型能夠應(yīng)付新出現(xiàn)的影響因素,從而可以解決新技術(shù)、新工藝的出現(xiàn)對工時定額的動態(tài)影響。

基于無師GFMM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的公路工程工時定額測算方法研究

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論述了工時定額的概念及影響因素、常用的工時定額制定方法、線性神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的不足。提出了一種模糊極大極小人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的工時定額測算方法,該方法不僅具有一般神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn),可以輸入n維模糊量,而且能夠直接處理模糊變量。同時,網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練采用無師學(xué)習(xí)方法,使得模型能夠應(yīng)付新出現(xiàn)的影響因素,從而可以解決新技術(shù)、新工藝的出現(xiàn)對工時定額的動態(tài)影響。

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