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http://www.paper.edu.cn 電站空冷凝汽器驗(yàn)收試驗(yàn)中環(huán)境參數(shù)測(cè)量 方法的討論 劉博 1,余水龍 1,劉蔚蔚 2,黃素逸 1 1 華中科技大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院,湖北武漢 (430074) 2華北電力科學(xué)研究院,北京 (100045) E-mail: sptlbtg@yahoo.com.cn 摘 要:本文在直接空冷凝汽器驗(yàn)收試驗(yàn)的基礎(chǔ)上, 對(duì)試驗(yàn)中環(huán)境參數(shù)的不同測(cè)量方法進(jìn)行 比較分析,并結(jié)合試驗(yàn)數(shù)據(jù)給出布置冷卻風(fēng)溫測(cè)點(diǎn)的建議 ——即應(yīng)保證進(jìn)口空氣溫度測(cè)量平 面不受熱風(fēng)再循環(huán)的影響, 避免靠近空冷凝汽器平臺(tái), 以此得到更為嚴(yán)格和公正的驗(yàn)收結(jié)果。 關(guān)鍵詞 :直接空冷凝汽器,驗(yàn)收試驗(yàn),溫度測(cè)量,熱風(fēng)再循環(huán) 中圖分類號(hào): TK264.1 +1 1.引言 近年來, 電站汽輪機(jī)凝汽器的直接空冷技術(shù)得到了迅速的推廣和應(yīng)用。 大容量、 高參數(shù) 的火電廠, 多建在富煤缺水的北方
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