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鋼板樁護(hù)坡支護(hù)施工專項方案——1.鋼板樁的檢驗與矯正: 用于本工程支護(hù)的鋼板樁為I400工字鋼,間距1.0m。 首先進(jìn)行外觀表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等檢驗,有嚴(yán)重銹蝕,界面尺寸不足的禁止使用。 2.導(dǎo)架安裝...
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高邊坡支護(hù)腳手架搭設(shè)專項方案 1. 工程概況 興延高速公路是北京規(guī)劃建設(shè)的一條高速公路,連接了北京市區(qū) 與延慶縣,形成了北京至延慶第二高速通道, 也成為京藏高速公路的 復(fù)線高速。興延高速經(jīng)過昌平區(qū)南口鎮(zhèn)境內(nèi)的石碴村, 該段高速設(shè)計 以隧道為主,且路線距離現(xiàn)況石碴村距離較近, 考慮到隧道施工過程 中開山碎石的滑落, 對石碴村村民存在一定的安全隱患, 為了確保村 民的生命財產(chǎn)安全, 給村民創(chuàng)造安全舒適的生活環(huán)境, 經(jīng)征求市政管 委、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)、村委、興延高速建設(shè)方及村民等多方意見,統(tǒng)一搬遷石 碴村村民于現(xiàn)況石碴村東南側(cè)合適位置。 2.編制依據(jù) 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ130―2011 《鋼管腳手架、模板支架安全選用技術(shù)規(guī)程》 DB11/T583-2008 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ59―2011 3.支架搭設(shè)方案 支架形式為雙排扣件式鋼管腳手架,使用 φ48x3
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