造價通
更新時間：2025.01.05
滬通公鐵兩用長江大橋兩節(jié)段整體鋼桁梁造價研究

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滬通公鐵兩用長江大橋首次采用的兩節(jié)段整體鋼桁梁具有材質(zhì)新、吊重大、吊高高、架設(shè)周期長的技術(shù)特點。這種創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)形式給設(shè)計施工都帶來了一定的困難，尤其對于工程概算，現(xiàn)行定額中根本沒有此類結(jié)構(gòu)的相關(guān)定額，因此，設(shè)計階段的工程造價計算方法研究成為概算工作的重點。設(shè)計階段結(jié)合鋼桁梁的設(shè)計、施工組織方案，本著“抓犬放小”的原則，重點對Q500qE鋼梁制造、整體運輸和架設(shè)中需要采用的2000t架梁吊機(jī)、3200t浮吊、墩旁托架等造價影響關(guān)鍵因素進(jìn)行調(diào)查、分析和計算，綜合確定了兩節(jié)段整體鋼桁梁的制造安裝工程造價。同時特別考慮到兩節(jié)段整體鋼桁梁的拼裝需要，臨時工程費中計算了兩節(jié)段整體鋼桁梁拼裝場的費用。本文為設(shè)計階段計算現(xiàn)行定額尚未涵蓋工法的造價提供了思路和方法，可為類似技術(shù)復(fù)雜橋梁工程造價計算提供參考。

淺談大橋預(yù)算造價編制

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大橋建設(shè)一直是我國關(guān)注的焦點問題,而隨著施工技術(shù)和施工材料的發(fā)展,工程預(yù)算造價已成為大橋建設(shè)核心問題。我國社會發(fā)展促進(jìn)了各項基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展,橋梁在我國也不斷的獲得新的應(yīng)用,提高施工管理技術(shù)是施工單位發(fā)展的基礎(chǔ)。本文首先分析了在進(jìn)行大橋預(yù)算造價編制存在的問題,然后根據(jù)個人工作經(jīng)驗,分析了進(jìn)行大橋預(yù)算造價編制的改進(jìn)措施。

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