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更新時(shí)間:2025.01.04
用復(fù)合粘接技術(shù)修補(bǔ)鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼

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用復(fù)合粘接技術(shù)修補(bǔ)鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼

用得復(fù)康修補(bǔ)大型風(fēng)機(jī)機(jī)殼

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宣化鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司第二煉鐵廠一燒車(chē)間S6500燒結(jié)風(fēng)機(jī)的機(jī)殼為大型鑄鐵件,重38t。40mm厚的機(jī)殼在內(nèi)部無(wú)襯板的部位,均有嚴(yán)重磨損,個(gè)別部位已磨穿。在襯板兩側(cè)形成兩條寬約300mm,長(zhǎng)約3000mm,平均深度20mm磨損帶。靠近襯板邊緣已出現(xiàn)深30~35mm溝狀磨損,用傳統(tǒng)的加襯板的方式很難解決。經(jīng)論證考察,我們決定選用北京賽迪機(jī)電技術(shù)公司代理的DEVCON(得復(fù)康)工業(yè)耐磨修補(bǔ)劑來(lái)修補(bǔ)磨損部位。 1.修復(fù)方法

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