造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
關(guān)于風(fēng)扇分類及接線控制方式

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">11.3MB

頁數(shù)： 23頁

風(fēng)扇的分類及控制原理 電控硅油風(fēng)扇有五根線，不著車的情況下，測得轉(zhuǎn)速傳感器三根線，兩個(gè) 5V一 個(gè)打鐵，另外兩根線一個(gè) 24V，一個(gè)打鐵，正常 。可以把線斷開風(fēng)扇能轉(zhuǎn)的快。 一、 風(fēng)扇的演變 皮帶直接驅(qū)動(dòng)、皮帶 +角驅(qū)動(dòng) (三速 )、電控驅(qū)動(dòng) 二、 電控省油恒溫風(fēng)扇 電控風(fēng)扇分為 電磁風(fēng)扇和電控硅油離合器風(fēng)扇 減少了風(fēng)扇不必要的功率消耗，使車輛省油 6%以上。是剛性風(fēng)扇、雙金屬離合 器、開關(guān)離合器、省油恒溫風(fēng)扇。 控制原理 ：ECU根據(jù)柴油機(jī)水溫等參數(shù)， 控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，使柴油機(jī)保持恒定水溫， 有效降低風(fēng)扇消耗的功率 溫控開關(guān)控制的電磁恒溫扇， 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中， 水溫尚未達(dá)到最佳工作溫度 時(shí)，散熱風(fēng)扇處于跟轉(zhuǎn)狀態(tài)， 不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率； 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫到達(dá)最佳工作溫 度范圍 80℃左右時(shí)，散熱風(fēng)扇以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速的 40%～50%運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行散熱， 正常情況下，該轉(zhuǎn)速可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱需要；

單相電容電風(fēng)扇抽頭電機(jī)內(nèi)部線圈如何接線

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">53KB

頁數(shù)： 3頁

1 單相電容電風(fēng)扇抽頭電機(jī)內(nèi)部線圈如何接線 ?(最好附圖 ) 內(nèi)部有兩個(gè)繞組， 一個(gè)是運(yùn)轉(zhuǎn)繞組， 一個(gè)是啟動(dòng)繞組。 兩個(gè)繞組的一端連線應(yīng)該 相連，稱為零點(diǎn)，應(yīng)該接外界交流電的一端（隨意） ，運(yùn)轉(zhuǎn)繞組的另一段接交流 電的另一端（火線），啟動(dòng)繞組的另一端應(yīng)該接啟動(dòng)電容的一端。 電容的另一段， 應(yīng)當(dāng)與運(yùn)轉(zhuǎn)繞組的火線端相連。 電風(fēng)扇電機(jī)為什么有 3根線 ,這 3根線是什么的 ,是 問題補(bǔ)充：你說的這個(gè)用 萬用表輪流測量電機(jī)三個(gè)接線頭， 阻值最小的為主繞組 （接電源），阻值最大的為（副繞組）接電容 那萬用表針一頭接線 ,一根針又點(diǎn) (接)哪呢 .我還不會(huì)用不會(huì) 2根表針都接線頭吧 /? 首先你擰一下軸是否活動(dòng)的， 如果不活動(dòng)你可以用小錘子上下左右拍幾下， 如果 軸活動(dòng)了還不行的話， 就測量一下電容， 把的兩極接觸電容的兩極， 如果指針不 動(dòng)或會(huì)動(dòng)而不會(huì)歸零， 則更換電容， 如果電容也完好就有可

熱門知識(shí)

潔具風(fēng)扇接線

精華知識(shí)

潔具風(fēng)扇接線

最新知識(shí)

潔具風(fēng)扇接線
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

潔具風(fēng)扇接線
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
潔具風(fēng)扇接線相關(guān)專題

分類檢索：