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更新時(shí)間：2024.12.29
常見(jiàn)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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常見(jiàn)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)——本資料為常見(jiàn)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，共102頁(yè)，格式為ppt。工程概況：基坑工程具有以下特點(diǎn)：建筑趨向高層化，基坑向大課度方向發(fā)展；基坑開(kāi)挖畫(huà)積大，長(zhǎng)度與寬度有的達(dá)數(shù)百米，給支撐系絞帶來(lái)較大的難度；在軟弱的上層中，基坑開(kāi)挖會(huì)產(chǎn)生較...

地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式與經(jīng)濟(jì)比選

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基坑結(jié)構(gòu)是地鐵工程的重要組成部分,對(duì)于地鐵項(xiàng)目的整體穩(wěn)定性與使用安全有著深遠(yuǎn)的影響。在城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)的背景下,城市軌道交通工程建設(shè)水平不斷發(fā)展,相應(yīng)的技術(shù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)也在逐漸提升。地鐵基坑工程的整體設(shè)計(jì),需要相關(guān)人員結(jié)合施工區(qū)域地質(zhì)水文條件、交通規(guī)劃要求以及環(huán)保文明施工規(guī)定的因素進(jìn)行綜合考慮,主要內(nèi)容包括圍護(hù)支撐體系、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)方案以及施工技術(shù)應(yīng)用等部分內(nèi)容。當(dāng)前,針對(duì)地鐵圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式的選擇與確定,通常從質(zhì)量穩(wěn)定性與工程經(jīng)濟(jì)性兩個(gè)方面加以考慮,從整體上降低體系風(fēng)險(xiǎn),提升工程質(zhì)量。本文探討了地鐵圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式與經(jīng)濟(jì)比選的相關(guān)內(nèi)容,旨在提供一定的參考與借鑒。

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基坑常見(jiàn)圍護(hù)形式有哪些

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