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受隧道周邊地形、地質(zhì)、環(huán)境及氣象等外部條件和隧道內(nèi)部應(yīng)力的影響,隧道洞口施工一直是隧道施工的難點(diǎn),而且其施工進(jìn)度也嚴(yán)重影響整個(gè)隧道施工的速度和質(zhì)量,因此,采取合理的施工技術(shù)手段和監(jiān)控量測(cè)措施來(lái)指導(dǎo)施工將顯得尤為重要。本文以邵懷高速公路大灣隧道洞口施工為例,根據(jù)新奧法隧道施工原理,闡述了采用隧道洞口段監(jiān)控量測(cè)的信息反饋方法來(lái)指導(dǎo)施工單位采取合理的輔助施工措施和施工方法,保證安全順利進(jìn)洞,確保工程安全和施工安全。
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隧洞的監(jiān)控量測(cè)可以全方位、多層次地反映隧洞圍巖及襯砌結(jié)構(gòu)的變形和受力特點(diǎn),量測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)整理和分析得到的信息可及時(shí)反饋到設(shè)計(jì)施工中,進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工方案,可以達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)、快速施工的目的。將監(jiān)控量測(cè)應(yīng)用于曹娥江引水工程隧洞開挖的全過(guò)程,通過(guò)施工監(jiān)測(cè)和信息反饋,為施工單位提供完善的資料,確保了隧洞施工安全和質(zhì)量,為超長(zhǎng)度、大埋深隧道的施工積累了經(jīng)驗(yàn)。
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