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更新時間：2025.01.04
基于物聯(lián)網(wǎng)的路燈節(jié)能管理系統(tǒng)

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基于物聯(lián)網(wǎng)的路燈節(jié)能管理系統(tǒng) ---- 管控一體 燈燈相聯(lián) 一、 概述 路燈是與人們日常生活緊密相關的市政公共設施， 既關系到夜間行人和交通 的安全，又承擔著美化市政、降低社會犯罪率的重任，確保按時、按需點亮每一 盞燈，并能有效地節(jié)省路燈的用電電量、 延長燈泡的壽命、 降低維護和管理的成 本是現(xiàn)代效能型社會追求的目標。 目前，全國大部分城市的照明控制和管理仍采用傳統(tǒng)的模式， 道路路燈和城 市夜景亮化的開關由每臺箱變或配電柜獨立時鐘控制， 無法做到精確的統(tǒng)一性控 制和管理，除了部分實現(xiàn)了路燈變壓器的監(jiān)測外， 大部分路燈設施均靠人工巡檢 的傳統(tǒng)管理模式，從而造成路燈電纜、燈具等城市路燈設施失竊和人為損壞嚴重， 與“分時間、分路段、分情景 ”的科學亮燈模式的管理目標相去甚遠；特別是集中 亮燈時電流、電壓的瞬間劇烈變化對專用變壓器和燈具造成的巨大沖擊， 時常造 成設備的損害，大大縮短了設備的使用壽

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基于物聯(lián)網(wǎng)的路燈節(jié)能管理系統(tǒng) ---- 管控一體 燈燈相聯(lián) 一、 概述 路燈是與人們日常生活緊密相關的市政公共設施， 既關系到夜間行人和交通 的安全，又承擔著美化市政、降低社會犯罪率的重任，確保按時、按需點亮每一 盞燈，并能有效地節(jié)省路燈的用電電量、 延長燈泡的壽命、 降低維護和管理的成 本是現(xiàn)代效能型社會追求的目標。 目前，全國大部分城市的照明控制和管理仍采用傳統(tǒng)的模式， 道路路燈和城 市夜景亮化的開關由每臺箱變或配電柜獨立時鐘控制， 無法做到精確的統(tǒng)一性控 制和管理，除了部分實現(xiàn)了路燈變壓器的監(jiān)測外， 大部分路燈設施均靠人工巡檢 的傳統(tǒng)管理模式，從而造成路燈電纜、燈具等城市路燈設施失竊和人為損壞嚴重， 與“分時間、分路段、分情景 ”的科學亮燈模式的管理目標相去甚遠；特別是集中 亮燈時電流、電壓的瞬間劇烈變化對專用變壓器和燈具造成的巨大沖擊， 時常造 成設備的損害，大大縮短了設備的使用壽

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