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更新時間：2025.01.04
鷹潭信江特大橋單壁無底鋼套箱設計與施工技術(shù)

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鷹潭信江特大橋單壁無底鋼圍堰設計與施工技術(shù) 摘 要：結(jié)合鷹潭信江特大橋設計與施工的工程實踐， 簡要介紹大型單壁無底鋼 圍堰的設計， 對其中的導向架、內(nèi)支撐轉(zhuǎn)換、鋼圍堰下沉與封底的施工難點進行 了重點分析。 關(guān)鍵詞： 鋼圍堰；單壁無底；導向架；內(nèi)支撐；滑移、下沉；封底 1、 工程簡介 鷹潭信江特大橋是中交股份滬昆客專三標的控制性工程之一，起訖里程為 DK444+220.410～DK460+210.385，全長 15.99km，位于鷹潭市北側(cè)及滬昆高速公 路南側(cè)之間，在 68#～73#墩采用 1-（72+3×116+76）m連續(xù)梁跨越信江。 跨信江連續(xù)梁水中主墩為 69#～72#墩，下部基礎(chǔ)采用 14根φ2.0m鉆孔灌注 樁，梅花型布置，嵌巖樁設計，樁頂接大體積整體鋼筋混凝土承臺。樁長分別為 41m，51m、 46m 、51m；承臺采用半徑為 950cm的圓形結(jié)構(gòu)，高 4m，2m加臺。 信江

二維水流數(shù)學模型在鷹潭信江特大橋防洪評價中的應用

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二維水流數(shù)學模型作為一種先進的工具,可為工程研究提供更豐富、更精確的信息,在港口、河道治理等領(lǐng)域均有廣泛應用。本文采用二維水流數(shù)學模型分析了鷹潭信江特大橋興建后對工程河段行洪及流場的影響,為橋梁防洪影響評價提供了科學的決策依據(jù)。

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