造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.01.04
質(zhì)量流量計(jì)原理

格式:pdf

大小:497KB

頁(yè)數(shù): 5頁(yè)

質(zhì)量流量計(jì)原理

渦街流量計(jì)原理 (2)

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">246KB

頁(yè)數(shù): 12頁(yè)

渦街流量計(jì)原理 2007-12-24 01:33 把一個(gè)非流線型阻流體( Bluff Body)垂直插入管道中,隨著流體繞過(guò)阻流體流 動(dòng),產(chǎn)生附面層分離現(xiàn)象, 形成有規(guī)則的旋渦列, 左右兩側(cè)旋渦的旋轉(zhuǎn)方向相反。 這種旋渦稱為卡門(mén)渦街。 根據(jù)卡門(mén)的研究, 這些渦列多數(shù)是不穩(wěn)定的, 只有形成 相互交替的內(nèi)旋的兩排渦列, 且渦列寬度 h與同列相鄰的兩旋渦的間距 l 之比滿 足 =0.281 (對(duì)圓柱形旋渦發(fā)生體)時(shí),這樣的渦列才 是穩(wěn)定的。生產(chǎn)旋渦分離的阻流體稱為旋渦發(fā)生體。 渦街流量計(jì)是根據(jù)旋渦脫離 旋渦發(fā)生體的頻率與流量之間的關(guān)系來(lái)測(cè)量流量的儀表。 1.卡門(mén)渦街的產(chǎn)生與現(xiàn)象 為說(shuō)明卡門(mén)渦街的產(chǎn)生,我們來(lái)考慮粘性流體繞流圓柱體的流動(dòng).當(dāng) 流體速度很低時(shí), 流體在前駐點(diǎn)速度為零, 來(lái)流沿圓柱左右兩側(cè)流動(dòng), 在圓柱體 前半部分速度逐漸增大,壓力下降,后半部分速度下降,壓力升高,在后駐點(diǎn)速 度又

熱門(mén)知識(shí)

加油機(jī)流量計(jì)原理

精華知識(shí)

加油機(jī)流量計(jì)原理

最新知識(shí)

加油機(jī)流量計(jì)原理
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

加油機(jī)流量計(jì)原理
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
加油機(jī)流量計(jì)原理相關(guān)專題