造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.01.04
廈門翔安海底隧道穿越F1風(fēng)化深槽關(guān)鍵施工參數(shù)分析

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">564KB

頁(yè)數(shù): 4頁(yè)

F1風(fēng)化深槽是廈門翔安海底隧道施工中遇到的第一個(gè)海底風(fēng)化槽.其圍巖為全風(fēng)化花崗巖,十分破碎,滲透性強(qiáng),水壓高,自穩(wěn)性差,施工風(fēng)險(xiǎn)極大.是整個(gè)工程最大的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)與難點(diǎn)。本文對(duì)F1風(fēng)化槽施工關(guān)鍵技術(shù)和有關(guān)參數(shù)進(jìn)行了分析總結(jié)。實(shí)踐證明,采用“水平鉆孔地質(zhì)預(yù)報(bào)+全斷面帷幕注漿堵水+大管棚超前加固+CRD開(kāi)挖”的施工方案穿越F1風(fēng)化槽是可行的,可以成功化解涌水和坍塌等施工風(fēng)險(xiǎn)。為后續(xù)風(fēng)化槽施工奠定良好的基礎(chǔ)。也為此類地層下海底隧道施工提供了重要的參考。

上海F1國(guó)際賽道專用重交瀝青的開(kāi)發(fā)

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">555KB

頁(yè)數(shù): 4頁(yè)

介紹了上海一級(jí)方程式(F1)賽道承重層和粘結(jié)層專用重交通道路瀝青性能和技術(shù)要求,重點(diǎn)闡述了F1賽道專用重交通道路瀝青生產(chǎn)原料油的優(yōu)選、生產(chǎn)工藝條件的優(yōu)化、質(zhì)量指標(biāo)的控制。結(jié)果表明:利用進(jìn)口專用原油加工的優(yōu)質(zhì)瀝青,達(dá)到F1賽道專用重交通道路瀝青設(shè)計(jì)技術(shù)要求,經(jīng)實(shí)際工程應(yīng)用表明:該專用重交通道路瀝青綜合性能優(yōu)良,質(zhì)量穩(wěn)定, 滿足F1賽道施工。

熱門知識(shí)

酷派f1參數(shù)

精華知識(shí)

酷派f1參數(shù)

最新知識(shí)

酷派f1參數(shù)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

酷派f1參數(shù)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
酷派f1參數(shù)相關(guān)專題

分類檢索: