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為了確定一種送風井位于隧道中部,隧道內(nèi)需風量存在分區(qū)段變化的半橫向通風方式計算方法,以廈門海滄疏港通道-蘆澳路城市地下互通隧道工程為依托,采用理論分析和數(shù)值模擬研究方法對風道內(nèi)的壓力分布進行研究,并對比送風井位置對風機壓力的影響。研究通過在風道末端與風道內(nèi)任意斷面建立一元伯努利方程推導風道末端風速為0和風速不為0 2種情況下風道內(nèi)的壓力分布求解公式,數(shù)值計算結果驗證了公式的正確性。根據(jù)研究結果,送風井位于隧道中部時,兩側(cè)風道始端全壓可以視為相等,送風機提供滿足通風壓力較大一側(cè)所需全壓即可實現(xiàn)整個隧道的有效通風,該通風方式在增大通風長度適應性以及減小風機功率,以及提高經(jīng)濟性方面具有顯著的優(yōu)勢。