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更新時(shí)間:2025.01.04
厚煤頂復(fù)合頂板區(qū)段平巷支護(hù)技術(shù)研究

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針對(duì)某礦深部采區(qū)區(qū)段煤柱寬度及巷道支護(hù)方案的設(shè)計(jì)難題,首先對(duì)區(qū)段煤柱的影響因素進(jìn)行分析,運(yùn)用深井厚煤層綜放工作面窄煤柱沿空掘巷技術(shù),對(duì)該礦1303軌道順槽與上區(qū)段采空區(qū)之間留設(shè)的窄煤柱寬度進(jìn)行計(jì)算,進(jìn)而設(shè)計(jì)出1303軌道順槽的永久支護(hù)方案,并進(jìn)行了實(shí)踐應(yīng)用及圍巖變形量觀測(cè),保障了沿空巷道圍巖的有效控制,實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

復(fù)合頂板中厚煤層沿空掘巷煤柱寬度研究

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將沿空掘巷煤柱寬度按照沿采場(chǎng)邊緣的塑性區(qū)、煤柱側(cè)幫錨桿支護(hù)作用區(qū)和安全余量三部分之和作出了初步確定,采用極限平衡理論計(jì)算了采場(chǎng)邊緣的塑性區(qū)寬度,利用自穩(wěn)隱形拱理論確定了幫錨桿支護(hù)作用區(qū),并通過Midas數(shù)值模擬獲得了最佳煤柱寬度。根據(jù)自穩(wěn)隱形拱理論對(duì)沿空掘巷順槽進(jìn)行了支護(hù)設(shè)計(jì),為復(fù)合頂板中厚煤層下沿空掘巷支護(hù)提供了理論依據(jù)。

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