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更新時間:2025.01.05
莫桑比克馬普托大橋鋼橋面鋪裝研究成果通過驗收

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2018年7月中旬,由招商局重慶交科院和下屬智翔鋪道工程公司共同承擔的國外科研課題"莫桑比克馬普托大橋鋼箱梁正交異性板橋面鋪裝研究"項目驗收評審會在重慶召開。重慶大學、重慶交通大學、重慶市公路學會、中國路橋工程有限責任公司、中交第二公路勘察設計研究院等單位的行業(yè)專家參加了驗收評

馬普托大橋鋼箱梁施工關鍵技術研究

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馬普托大橋橋型為260m+680m+284m的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋。橋位所在地工業(yè)基礎落后、自然環(huán)境惡劣、橋梁橫跨航道、鋼箱梁安裝作業(yè)受港區(qū)影響較大、主塔前方為淺灘區(qū)且存在大量沉船等因素,嚴重影響鋼箱梁施工的安全質量和業(yè)主對工期的要求,通過采用國內板單元制作、長線法胎架整體拼裝、全橋梁段整船遠洋運輸、現場存梁、纜索吊旋轉架設、合龍段合龍及工地現場連接控制等一系列關鍵施工技術,補充完善了該種施工環(huán)境下大跨徑懸索橋鋼箱梁的施工技術,成功地解決了上述難題。

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