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更新時(shí)間：2025.01.04

頭條 蘋(píng)果園地鐵站附近有停車(chē)場(chǎng)嗎

距離蘋(píng)果園地鐵站最近的停車(chē)場(chǎng)是地鐵停車(chē)場(chǎng)，地址：北京市石景山區(qū)蘋(píng)果園南路(近新生活) ，步行線(xiàn)路如下：距離：10米步行線(xiàn)路：蘋(píng)果園從起點(diǎn)向東南方向出發(fā)，走10米，到達(dá)終點(diǎn)地鐵停車(chē)場(chǎng)

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通過(guò)調(diào)查分析結(jié)果表明:果園間伐、樹(shù)形改良是普遍采用和推廣的低效蘋(píng)果園改造技術(shù);顯著提高優(yōu)果率、增加果園的單位面積純收入,以及減緩輪紋病、腐爛病是低效蘋(píng)果園改造的主要效果;果農(nóng)接受速度慢、改造技術(shù)復(fù)雜果農(nóng)掌握難度大,以及改造的后續(xù)保障措施不到位、配套集成技術(shù)缺乏等,是低效蘋(píng)果園改造過(guò)程中存在的主要問(wèn)題。因此,提出要循序漸進(jìn)推進(jìn)低效蘋(píng)果園改造;創(chuàng)新技術(shù)指導(dǎo)形式,增強(qiáng)技術(shù)推廣力量;完善改造后續(xù)保障措施,注重采用配套集成技術(shù)等建議。

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山區(qū)引黃灌區(qū)蘋(píng)果園的改造技術(shù)

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在山區(qū)引黃灌區(qū)的市縣,對(duì)低產(chǎn)蘋(píng)果園進(jìn)行了綜合技術(shù)改造,經(jīng)過(guò)幾年的技術(shù)改造生產(chǎn),產(chǎn)量分別由原來(lái)1100kg/667m2提高到3000kg/667m2,產(chǎn)值分別由1100元/667m2提高到12000元/667m2,產(chǎn)量和產(chǎn)值均明顯提高。

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蘋(píng)果園地鐵規(guī)劃

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