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更新時間：2024.12.29
首件制橋梁墩、臺身施工方案

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K21+391 橋臺身、臺帽施工方案 一、 編制依據(jù) 1、《公路橋涵橋涵施工技術規(guī)范》 JTJ041-2000 ； 2、《公路工程質量檢驗評定標準》 JTGF80/1-2004 ； 3、K21+391 小橋兩階段施工圖設計圖； 二、工程概況 ： 該橋位于 K21+391 處，為 1— 10m 鋼筋混凝土空心板橋， 斜交角度為 15 o ,全長 20.04 米，下部結構橋臺采用重力式 U 型 橋臺，基礎采用明挖擴大基礎。本橋位于直線段內，混凝土空心 板采用 C40 混凝土，橋面鋪裝采用 C40 防水混凝土，搭板、采 用 C30 混凝土，臺帽 C25 混凝土，臺身、臺基采用 C20 混凝土。 三、施工進度計劃 橋墩、臺施工計劃 2011 年 6 月 15 日開工、 2011 年 8 月 1 日 完工。 四、 施工準備 ： 1、測量放線：檢查復核控制樁點 ,檢查其基礎基線尺寸是否符合 點位 ,是

橋梁墩柱、臺身施工方案

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橋梁墩柱、臺身施工方案 一、編制依據(jù) 本施工工藝的編制以下列文件和資料為依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術規(guī)范》 （JTJ041-2000 ） 2、《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》 （JTJ053-94） 3、《公路工程集料試驗規(guī)程》 （JTJ058-2000 ） 4、《公路工程金屬試驗規(guī)程》 （JTJ055-83） 5、《公路工程質量檢驗評定標準》 （JTGF80/1-2004 ） 6、《公路工程施工安全技術標準》 （JTJ076-95） 二、工程概況 橋位處中心里程為 **，全橋長 20.04 米，橋面寬為 32m。橋臺樁柱， 蓋梁采用 C25 混凝土。 三、施工工藝 1、測量放樣 利用全站儀根據(jù)設計所給導線控制點測定橋梁橫軸線， 并根據(jù)橋臺樁 柱、蓋梁與橋橫軸線相對距離定位，再利用鋼尺進行復核，確保放樣 準確 2、樁柱、蓋梁施工 為保證樁柱、蓋梁混凝土外觀質量，樁柱鋼模板，分節(jié)吊裝，因樁柱

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