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更新時(shí)間：2025.01.05
快速測量隧道斷面法

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隧道施工斷面快速測量方法 隧道施工中各種工序銜接緊湊，平行作業(yè)、交叉施工的工程 很多，且洞內(nèi)作業(yè)面狹小，如排風(fēng)不暢，空氣質(zhì)量差，紅外線測量 儀器反射信號(hào)太弱，往往無法進(jìn)行測量工作。測量工作在隧道開挖 施工中非常重要， 它控制著隧道開挖的平面、 高程和斷面幾何尺寸， 關(guān)系到隧道的貫通。為滿足測量工作需要，需選擇關(guān)鍵工序工作面 污染小的時(shí)間， 停止一些次要工序提前加大排風(fēng)來滿足測量工作條 件。若測量工作占用時(shí)間過長，將直接影響工程進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益。 如何及時(shí)、準(zhǔn)確的提供測量成果，使用的儀器和方法便成了重要因 素?；◣资f買一臺(tái)隧道斷面儀，僅能用于隧道斷面測量，投資太 大，為節(jié)省投資可采用全站儀配隧道斷面測量軟件來完成。用全站 儀進(jìn)行外業(yè)數(shù)據(jù)采集后，再對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。數(shù)據(jù)分析可用 臺(tái)式、便攜電腦，也可用可編程計(jì)算器進(jìn)行?，F(xiàn)將三數(shù)據(jù)分析方法 列于表從表 -1 可以看出， 采用可編程計(jì)算器進(jìn)行分

1.3斷面設(shè)計(jì)

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1．3 斷面設(shè)計(jì) 1.3.1 拱形巷道錨噴支護(hù)設(shè)計(jì)示例 某礦年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為 30 萬噸，主要運(yùn)輸石門采用 ZK7-6/250 架線式電機(jī)車、 1 噸固 定式礦車運(yùn)輸。石門穿過巖層為砂巖，堅(jiān)固性系數(shù)為 f=4～6，通過的最大風(fēng)量 38m3 /s，井 下最大涌水量為 100m3/h，正常涌水量為 60m3 /h，石門中布置一趟直徑為 φ100mm 的壓風(fēng) 管（法蘭盤 φ160mm），一趟直徑為 φ50mm 的灑水管，兩條動(dòng)力電纜，三條通訊及 1 條照 明電纜，石門服務(wù)年限 28 年。試設(shè)計(jì)其雙軌直線段的巷道斷面。 1．選型石門斷面形狀 根據(jù)石門的巖石性質(zhì)、 服務(wù)期較長， 而且是全礦主要運(yùn)輸巷道， 確定采用半圓拱斷面和 錨噴支護(hù)巷道。 2．石門凈斷面尺寸的確定 1）巷道凈寬 B （1）確定運(yùn)輸設(shè)備尺寸 查表 1．1．12 知，ZK7-6/250 架線式電機(jī)車尺寸比礦車大。其寬度 A1＝106

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