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更新時間：2024.12.28
毛木初隧道進洞施工方案 (2)

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1 第一章 編制依據(jù)、原則與范圍 一、 編制依據(jù) 1、汶馬高速 C21合同段施工設(shè)計圖及所附設(shè)計文件資料。 2、《公路工程技術(shù)標準》 JTG B01-2003 3、《公路隧道設(shè)計規(guī)范》 JTG D70-2004 4、《公路隧道設(shè)計細則》 JTG/T D70-2010 5、《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 JTG C20-2O11 6、《公路建設(shè)標準強制性條文》 （公路工程分） 7、交通部 2007年頒發(fā)的《公路工程基本建設(shè)項目建設(shè)文件 編制頒發(fā)》 8、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2010) 9、《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范》 （JTG/T B07-01-2006) 10、《公路工程抗震規(guī)范》（JTJ 004-2013) 11、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008) 12、《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》 （GB50086-2001) 13、《公路隧道施

隧道進洞施工方案(局指發(fā))

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- 1 - 隧道進洞施工方案 1.編制依據(jù) 1.1 廈深鐵路 XSGZQ-6標段隧道施工圖； 1.2 廈深鐵路廣東有限公司有關(guān)文件； 1.3 鐵路隧道鉆爆法施工工序及作業(yè)指南 TZ231-2007； 1.4 鐵路大斷面隧道三臺階七步開挖法施工作業(yè)指南 （試行） 經(jīng)規(guī)標準［ 2007］119號； 1.5 客運專線鐵路隧道施工技術(shù)指南 TZ214-2005。 2.編制范圍 廈深鐵路 XSGZQ-6標段 7 座隧道。 3．工程特點 全標段 7座隧道進出口全部位于淺埋地層， V級圍巖，設(shè)計 均采用大管棚超前支護。 4.進洞施工方案 4.1 開挖邊仰坡并及時進行防護 洞口施工前，應(yīng)先檢查邊、仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況，清除 懸石、處理危石。邊、仰坡周圍的排水溝、截水溝應(yīng)在邊、仰坡 開挖前修建完成； 洞口段位于軟弱土層地帶， 如下獅提進口的滑 坡體，需先進行加固方能進洞。 開挖邊仰坡并及時進行防護， 防

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