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合路器的工作原理 1.在移動(dòng)通信中,由于多信道的共用,為避免不同信道間的射頻耦合引起的互調(diào)干擾,并 考慮經(jīng)濟(jì)、技術(shù)及架設(shè)場(chǎng)地的因素,發(fā)射應(yīng)使用天線共用器。 2.合路器由空腔諧振器及環(huán)行器組成,空腔諧振器是一個(gè)高 Q值的、低插損的帶通濾波 器。環(huán)行器是一個(gè)正向損耗?。ǎ┓聪驌p耗大( 20dB)三斷口器件。 3.為增強(qiáng)合路器工作的穩(wěn)定性,現(xiàn)在一般采用內(nèi)匹配技術(shù)既腔體之間不用軟電纜連接。為 減小體積,一般采用方腔結(jié)構(gòu) 合路器主要技術(shù)指標(biāo) : 1.插入損耗, 4信道通常小于, 8信道通常小于; 2.信道間隔離度,通常要大于 80dB; 3.輸出與輸入端口隔離度,通常要大于 80dB; 4.頻率漂移,通常經(jīng)過(guò)一年老化不應(yīng)超過(guò) 3ppm; 5.輸入駐波比,小于 合路器測(cè)試 : 1.插入損耗測(cè)試; 2.信道間隔離度測(cè)試; 3.輸入駐波比測(cè)試; 4.以上測(cè)量網(wǎng)絡(luò)分析儀的測(cè)試線要做校正。 合路器也分為
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