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更新時(shí)間：2025.01.04
某水土保持方案

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某水土保持方案——一、編制原則 　　1、嚴(yán)格按照《中華人民共和國水土保持法》、《中華人民共和國水土保持法實(shí)施條例》及其配套法律、法規(guī)要求，貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、因地制宜、注重效益”的水土保持方針。達(dá)到恢復(fù)水土保持設(shè)施，改善公路沿線水土保持能力，保...

水土保持方案

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水土保持、環(huán)境保護(hù)施工方案 為確保工程順利展開，依據(jù)《中華人民共和國水污染防治法》 、《水土保持法》、《建 設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》及貴州省有關(guān)水土保持和環(huán)境保護(hù)的文件規(guī)定，結(jié)合本項(xiàng)目 的實(shí)際情況，特制定了本項(xiàng)目水土保持及環(huán)境保護(hù)的施工方案。 一、工程簡介及項(xiàng)目周圍現(xiàn)狀 本合同段路線全長 6.071031 公路。路線自本合同段起點(diǎn)采用 380m橋梁跨越季節(jié)性 沖溝后設(shè)置雨格互通立交，以后為 3公里長的路基和隧道，路基線路處于兩山間的低凹 處切右側(cè)山腳經(jīng)過，在營上村 K53＋830 處采用隧道穿越大山。本合同段路線位于貴州 一級高原面向南傾斜的斜坡地帶，地勢總趨勢西高東低、北高南低，起伏劇烈。深切溝 谷岸坡陡峻，陡巖發(fā)育，覆蓋層較薄，大部分基巖裸露，植被稀少，為侵蝕 ----- 剝蝕 地貌形態(tài)。本合同段地形起伏較大，從起點(diǎn)開始至終點(diǎn)，路線逐漸提高。 二、指導(dǎo)思想及水土、環(huán)境保護(hù)的目的 （1）

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