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一、 前言 長(zhǎng)期以來,我國(guó)在建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理工作中, 比較重視工程前期的環(huán)境 影響評(píng)價(jià)工作和工程的竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收工作,對(duì)工程施工期所帶來的生態(tài)環(huán) 境、水土流失、景觀影響及環(huán)境污染等問題, 管理上相對(duì)薄弱。 為了有效地控制 工程施工階段的生態(tài)環(huán)境影響和環(huán)境污染, 從 20世紀(jì) 90年代,我國(guó)相繼在一些 生態(tài)環(huán)境影響突出的國(guó)家重點(diǎn)工程開展了施工期工程環(huán)境監(jiān)理試點(diǎn), 包括:黃河 小浪底工程、 三峽工程、新建鐵路青藏線、 西氣東輸管道工程、 上海國(guó)際航運(yùn)中 心洋山深水港區(qū)一期工程、 四川岷江紫坪鋪水利樞紐工程等。 當(dāng)時(shí)相關(guān)工程環(huán)境 監(jiān)理的法律依據(jù)、技術(shù)方法、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、收費(fèi)依據(jù)以及環(huán)境監(jiān)理機(jī)構(gòu)資質(zhì)管理、 人員培訓(xùn)及注冊(cè)管理規(guī)定均未正式出臺(tái)。直到 2006年 5月,《河南省建設(shè)項(xiàng)目 環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例 (草案征求意見稿) 》公布,首次對(duì)環(huán)境可能造成重大影響得 建設(shè)項(xiàng)目施工期環(huán)境監(jiān)理、環(huán)境監(jiān)理竣工驗(yàn)
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