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更新時(shí)間：2024.12.28
停車場(chǎng)工程施工方案

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1、設(shè)備布置與定位 2、管線敷設(shè) 3、檢測(cè)線圈制作 線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行 45度 倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為 4毫米，深度 30到50毫 米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。具體如下圖所示： 當(dāng)兩個(gè)感應(yīng)線圈靠得很近，兩個(gè)線圈的磁場(chǎng)迭加在一起，相互造成 干擾。這種現(xiàn)象就是串?dāng)_。串?dāng)_會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的檢測(cè)結(jié)果和 FJC-D610的死 鎖。在相鄰的但屬于不同感應(yīng)器的線圈間，要消除串?dāng)_，可以通過(guò)以下 措施： 選擇不同的工作頻率。兩個(gè)線圈靠得越近，它們的工作頻率就 應(yīng)該差得越大； 將相鄰的線圈間距加大。必須保證探測(cè)線圈之間的間距大于2 米； 對(duì)線圈引出導(dǎo)線進(jìn)行良好的屏蔽。屏蔽線必須在探測(cè)器端 接 地。 線圈電纜和接頭最好采用多股銅導(dǎo)線。在電纜和接頭之間最好不要 有接線處。如果必須有接線端，也要保證連接可靠，用烙鐵將它們焊接 起來(lái)，并且放置于防水處。

無(wú)錫九龍公交盛岸西路停車場(chǎng)工程施工方案設(shè)計(jì)方案

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個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用 1 / 68 無(wú)錫九龍公交盛岸西路停車場(chǎng)工程施工設(shè)計(jì) 目錄表 第 1 章 施工部署 第 1節(jié) 部署原則 第 2節(jié) 施工順序及施工階能段的劃分 第 3節(jié) 大型機(jī)械的選擇與部署 第 4節(jié) 主要工程施工方法的簡(jiǎn)要說(shuō)明 第 2 章 工程施工管理目標(biāo)和主要管理措施 第 1節(jié) 施工技術(shù)質(zhì)量管理目標(biāo)及主要管理措施 第 2節(jié) 安全管理目標(biāo)及主要管理措施 第 3節(jié) 施工進(jìn)度目標(biāo)及主要管理措施 第 4節(jié) 標(biāo)化文明施工目標(biāo)及措施 第 3 章 工程管理組織機(jī)構(gòu)及技術(shù)力量配備 第 1節(jié) 工程管理設(shè)想 第 2節(jié)工程管理模式 第 3節(jié) 作業(yè)隊(duì)伍、施工班組的組織與安排 第 4 章 施工管理措施及與業(yè)主、監(jiān)理的協(xié)調(diào)配合 第 1節(jié) 總分包管理模式 第 2節(jié) 對(duì)分包單位的技術(shù)綜合管理 第 3節(jié) 對(duì)分包單位的質(zhì)量管理 第 4 節(jié) 對(duì)分包單位的工期與總進(jìn)度計(jì)劃管理 第 5節(jié) 對(duì)分包單位的安全保

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