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更新時(shí)間：2024.12.28
基坑支護(hù)方案土釘錨桿

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---------------------考試 --------------------------- 學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) ---------------------押題 ------------------------------ WORD 格式可編輯 3.2 基坑土方開挖 1、土方開挖原則 主體基坑土石方均采用反鏟挖掘機(jī)開挖， 自卸汽車運(yùn)輸棄土； 開挖遵 循“豎向分層、縱向分區(qū)，區(qū)內(nèi)分段、先支后挖”的原則進(jìn)行。 豎向分層：采用反鏟式挖掘機(jī)開挖、直接裝車卸土的倒運(yùn)方式；分層 開挖結(jié)合支撐的標(biāo)高。 開挖至末端后， 剩余的三角形土體臺(tái)階法不能施工的， 采用反鏟式挖 掘機(jī)開挖、汽車式起重機(jī)垂直出土、 自卸車運(yùn)至臨時(shí)存碴場(chǎng)再集中外 運(yùn)的方式。 2、整體開挖方法 土方開挖應(yīng)和土釘施工密切配合， 施工時(shí)應(yīng)在平面上分段、 豎向分層 進(jìn)行流水作業(yè)，每段開挖長(zhǎng)度原則上不超過 20m，豎向分層深度即為 每層土釘?shù)呢Q

z抗浮錨桿施工方案

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監(jiān) A-02 編號(hào)： 抗浮錨桿 專項(xiàng)方案報(bào)審表 工程名稱：源豐·紫廬 施工單位：九江華翼實(shí)業(yè)有限公司 致： 九江市建設(shè)監(jiān)理有限公司 ： 現(xiàn)報(bào)上 源豐·紫廬 工程 抗浮錨桿 專項(xiàng)施工方案 詳細(xì)說(shuō)明 和圖表見附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 施工單位： 日 期： 監(jiān)理工程師審定意見： 監(jiān)理工程師： 日 期： 總監(jiān)理工程師審定意見： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 本表一式三份，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位各一份 源豐·紫廬 抗 浮 錨 桿 專 項(xiàng) 方 案 簽 名 日 期 編制人： 2011年 02 月 15 日 審 核： 審 批： 目 錄 第一章 施工條件 3 一、編制依據(jù) 3 二、工程概況 3 三、地層概況 4 四、水文地質(zhì)情況 5 第二章 抗浮樁 (錨桿 )設(shè)計(jì)與基本試驗(yàn) 6 一、抗浮錨桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要參數(shù) 6 二、抗浮錨桿拉力設(shè)計(jì)參數(shù) 6 三、抗浮錨桿基本試驗(yàn) 7 第三章 施工組織和措施 10 一、

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