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更新時(shí)間：2025.01.04
填方路基 (2)

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1． 3填方路基 1．3．1 施工特征 路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作 業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。 1．3．2 施工方法 A．恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。 B．清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程 師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。 C．選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選 擇的取料場(chǎng)。 D．地面橫坡陡于 1：5 時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于 1：2.5 時(shí)，應(yīng)作 特殊處理，防止路堤沿基底滑動(dòng)。 E．采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制 每層壓實(shí)厚度 20cm。 F．土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延 米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土

高填方路基

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壓實(shí)寬度不足等都可能造成路基松軟， 強(qiáng)度不均勻， 而造成路基沉降、 邊坡滑塌或出現(xiàn)路堤 表面開(kāi)裂。 3 對(duì)高填方路堤質(zhì)量控制應(yīng)采取的措施由于高填方路堤施工要比普通低填方路堤 復(fù)雜的多， 對(duì)其質(zhì)量控制的具體措施如下。 一是對(duì)填料粒徑、 填層厚度和填筑寬度進(jìn)行嚴(yán)格 控制。嚴(yán)格控制填料的粒徑 (最大粒徑不應(yīng)超過(guò) 400mm)，對(duì)運(yùn)輸?shù)綐?gòu)皮騰大填方的土石方進(jìn) 行控制，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置爆破作業(yè)人員對(duì)粒徑偏大的石料進(jìn)行改小工作，當(dāng)每層初平完成后， 要對(duì)填層厚度進(jìn)行檢查，以確保每層填筑的厚度控制在 80cm 之內(nèi) (因構(gòu)皮騰大填方壓實(shí)機(jī) 械中采用沖擊壓路機(jī)，故層厚控制在 80cm 以內(nèi) )，當(dāng)發(fā)現(xiàn)超厚現(xiàn)象時(shí)，要立即采取相關(guān)措 施減薄。采用推土機(jī)初鋪時(shí)，攤鋪的寬度比設(shè)計(jì)寬度加大 50cm，來(lái)保證路基邊部壓實(shí)。二 是采用強(qiáng)夯施工處理高填方路堤的基底。 經(jīng)多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研并根據(jù)材料料源和工期綜合因素決 定取消原設(shè)計(jì)中

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