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更新時(shí)間：2024.12.28
上埋式高填方涵洞土壓力理論研究

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上埋式高填方涵洞土壓力理論研究——依托某高速公路高填方涵洞，建立了理論計(jì)算模型，提出了上埋式高填方涵洞土壓力計(jì)算公式，該公式考慮了土體的黏聚力、內(nèi)摩擦角、填土高度等影響因素。按文中公式計(jì)算的涵頂垂直土壓力結(jié)果與其他計(jì)算理論比較，得出了有利結(jié)論...

營(yíng)業(yè)線施工涵洞施工安全技術(shù)交底(修訂)

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安全技術(shù)交底書 單位：中鐵二十局集團(tuán)沈陽(yáng)鐵路樞紐東北環(huán)線增建第二線工程項(xiàng)目經(jīng)理部 工程名稱 時(shí) 間 交底部門 安質(zhì)環(huán)保部 接收單位 交底人簽名 交底編號(hào) 接收人簽名 交 底 內(nèi) 容 營(yíng)業(yè)線涵洞施工安全技術(shù)交底 一、營(yíng)業(yè)線管線、電纜、設(shè)備、人員和行車安全規(guī)定： 1、施工前，必須上報(bào)項(xiàng)目部聯(lián)系會(huì)同設(shè)備管理單位， 提前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)隱蔽設(shè)施 排查工作，確定線路埋設(shè)方位走向的準(zhǔn)確位置，并對(duì)施工地段的管線、電纜、設(shè) 備進(jìn)行改遷，在施工過(guò)程中，設(shè)備配合單位必須到場(chǎng)簽認(rèn)確認(rèn)單，并到場(chǎng)配合施 工作業(yè)，設(shè)備管理單位配合人員未到場(chǎng)前禁止私自施工。 2、施工作業(yè)前，駐站防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須先到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全防護(hù)， 發(fā)現(xiàn) 來(lái)車時(shí)發(fā)出信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員立即停止作業(yè)進(jìn)行防護(hù)，并檢查設(shè)備材料有無(wú)侵 入限界，材料、設(shè)備是否放置平穩(wěn)、牢固。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要服從項(xiàng)目部管理人員 的指揮，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 3、所有作業(yè)工具、材料嚴(yán)禁放置

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