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U型槽施工方案

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中國(guó)建筑第七工程局 石武高鐵新鄉(xiāng)東站站前廣場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目部 1 第一章 編制依據(jù) 1.1 編制依據(jù) 1.1.1 U 型槽施工圖 1.1.2 標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 《工程測(cè)量規(guī)范》 《市政基礎(chǔ)設(shè)施施工質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 《橋梁工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》 《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 1.1.3 國(guó)家及河南省相關(guān)部門與本工程有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī) 1.2 編制原則 1.2.1 滿足業(yè)主單位對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全以及環(huán)境保護(hù)等各方面的要求。 1.2.2 嚴(yán)格遵守國(guó)家、地方有關(guān)方針、政策及法律法規(guī)的要求。采用先進(jìn)施工 技術(shù)和施工設(shè)備，嚴(yán)格管理、合理組織，堅(jiān)持安全第一，確保工程質(zhì)量。關(guān)鍵部位 重點(diǎn)控制，在平面、空間、時(shí)間方面統(tǒng)籌安排，交叉流水作業(yè)、均衡施工，確保工 期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 1.2.3 圍繞項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系的適宜性、

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. Word 專業(yè)資料 灌新路（灌口中路 -環(huán)灣大道段）工程 B標(biāo) 段 U 型 槽 安 全 施 工 方 案 編制： . Word 專業(yè)資料 審核： 批準(zhǔn)： 大成工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 2016 年 08 月 10 日 . Word 專業(yè)資料 一． 工程概況 灌新路（灌口中路—環(huán)灣大道段）工程順接灌新路下穿馬鑾灣水域及核心開發(fā)區(qū) 設(shè)置的雙向六車道下穿通道。 主要是與正在施工的馬鑾灣下穿隧道 U 型槽結(jié)構(gòu)順接的 U 型槽基坑支護(hù)工程。綜合考慮周邊環(huán)境及條件，基坑采用放坡開挖方式，施工方法 采用明挖順筑法施工?；悠瘘c(diǎn)樁號(hào)為 K2+780 ，終點(diǎn)樁號(hào)為 K2+960.609 ，全長(zhǎng) 180.609m 。隧道敞開段設(shè)計(jì)采用整體 U 型槽結(jié)構(gòu)，中間設(shè)置隔離帶。 U 型槽單向車 道寬度為 (3×3.5+0 ～3.75)m ，車輛通行界限高度 5m。左側(cè)側(cè)向?qū)挾葹?0.5m，右側(cè) 側(cè)向?qū)挾葹?0.

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