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表 B.0.1 施工組織設計 /( 專項)施工方案報審表 工程名稱:烏魯木齊市軌道交通 1號線工程土建施工 06 合同段 編號: 致:天津新亞太工程建設監(jiān)理有限公司烏魯木齊市軌道交通 1號線工程第四總監(jiān)辦 我方已完成烏魯木齊軌道交通 1號線工程土建施工 06 合同段冬季施工方案的編制和審批, 請予以審查。 附:烏魯木齊軌道交通 1號線工程土建施工 06合同段冬季施工方案 施工項目經(jīng)理部(蓋章) 項目經(jīng)理(簽字) 年 月 日 審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師(簽字) 年 月 日 審核意見: 項目監(jiān)理機構(gòu)(蓋章) 總監(jiān)理工程師(簽字) 年 月 日 審批意見(僅對超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案): 建設單位(蓋章) 建設單位代表(簽字) 年 月 日 注:本表一式三份,項目監(jiān)理機構(gòu)、建設單位、施工單位各一份。 烏魯木齊軌道交通 1號線工程 土建施工 06合同段 冬季施工方案 編制:
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余杭宋家山建安工程Ⅱ標段 (余政掛出 2010-60 號地塊) 冬 季 施 工 方 案 編制人: 審核人: 批準人: 浙江富成建設集團有限公司 2012.3 一、編制原則 確保工程質(zhì)量;經(jīng)濟合理,使增加的費用為最少;所需的熱源和 材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗;確實能縮短工期。 二、冬季施工特點 1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利, ?是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季 節(jié),尤以砼工程居多。 2、質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數(shù) 在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度, ?輕者進行 修補,重者重來,不僅給工程帶來損失, ?而且影響工程的使用壽命。 3、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的 時間短,技術(shù)要求復雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生, ?都是由于這一 環(huán)節(jié)跟不上,倉促施工造成的。 三、施工準備 當氣溫低于 0℃時,應即采取冬期施工措施,以防
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