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系統(tǒng)地闡述了德國(guó)旭普林無砟軌道(雙塊式軌枕)在路基上施工的工藝和技術(shù)方案,對(duì)同類型的路基施工具有重要參考價(jià)值。
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在對(duì)客運(yùn)專線沉降變形觀測(cè)特點(diǎn)研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合實(shí)例詳述了客運(yùn)專線路基沉降測(cè)量的布點(diǎn)及監(jiān)測(cè)方法,編制了三點(diǎn)法沉降評(píng)估的通用程序,并通過對(duì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)處理與分析,得到了路基沉降的一些動(dòng)態(tài)規(guī)律,為今后客運(yùn)專線的施工、管理和科學(xué)研究等提供可靠的資料。
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