造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.29
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\"營(yíng)改增\"后甲供材模式下建設(shè)項(xiàng)目稅負(fù)水平發(fā)生變化.在分析\"營(yíng)改增\"對(duì)甲供材模式下建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)的影響基礎(chǔ)上,建立針對(duì)承發(fā)包雙方的測(cè)算模型,結(jié)合典型項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)證分析,測(cè)算得出甲供材模式下發(fā)包方可取得進(jìn)項(xiàng)稅額約占工程造價(jià)的5.5%-7%,該水平偏低,不利于項(xiàng)目成本控制;針對(duì)進(jìn)項(xiàng)稅額取得不足的問(wèn)題,提出承發(fā)包雙方合理選擇合作方式,提前進(jìn)行納稅籌劃的對(duì)策建議.

“營(yíng)改增”后投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的調(diào)整和變化

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2016年1月,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開座談會(huì),決定“營(yíng)改增”作為深化財(cái)稅體制改革的重頭戲,前期試點(diǎn)已取得積極成效,2016年要全面推開,較大幅度地減輕企業(yè)稅負(fù);增值稅分享比例在全面推開“營(yíng)改增”后要做合理適度調(diào)整,引導(dǎo)各地因地制宜發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè);2016年全面推開“營(yíng)改增”并加大部分稅目進(jìn)項(xiàng)稅抵扣力度,將帶來(lái)大規(guī)模減稅。自2017年7月1日起,取消13%的增值稅稅率,將農(nóng)產(chǎn)品、天然氣等增值稅稅率降至11%。

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