造價通
更新時間：2024.12.29
數(shù)量化理論在巖質(zhì)隧道亞級分級中的應用

格式：pdf

大小：167KB

頁數(shù)： 2頁

數(shù)量化理論在巖質(zhì)隧道亞級分級中的應用——由于在實際隧道工程中，III、IV、V級圍巖的穩(wěn)定性情況極為復雜，即使是同一級別的圍巖，隧道穩(wěn)定性也不盡相同，甚至差別很大。為此，根據(jù)現(xiàn)場采集的此三種圍巖的400余份資料進行了數(shù)量化分析，其結(jié)果可以作為定量評定...

公路隧道巖質(zhì)圍巖亞級分級方法研究

格式：pdf

大小：315KB

頁數(shù)： 5頁

現(xiàn)行公路隧道圍巖分級方法某些圍巖級別跨度較大,不能滿足實際施工的需要,鑒于此,針對Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級巖質(zhì)圍巖進行了較為全面、系統(tǒng)的圍巖亞級分級研究。首先通過數(shù)值試驗對3種巖質(zhì)圍巖的自穩(wěn)性進行研究,并根據(jù)各圍巖的自穩(wěn)性表現(xiàn)特征進行圍巖亞級級別劃分,建立圍巖亞級分級理論標準,然后結(jié)合現(xiàn)場采集的大量圍巖樣本數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析結(jié)果,最終確定圍巖亞級分級的判定方法。以上研究對現(xiàn)行公路隧道圍巖分級方法起到了細化和完善的作用,同時也可作為公路隧道設計、施工參考之用。

熱門知識

依亞隧道

最新知識

依亞隧道
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

依亞隧道
點擊加載更多>>
專題概述
依亞隧道相關(guān)專題

分類檢索：