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更新時(shí)間：2024.12.29
廢氯氣處理系統(tǒng)工藝改造??

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隨著氫氧化鉀產(chǎn)能的提高，廢氯氣處理量不斷增加。通過改進(jìn)廢氣處理工序，充分吸收生產(chǎn)中的廢氯氣，使廢氣處理系統(tǒng)適應(yīng)目前電解槽的實(shí)際生產(chǎn)。

污水處理系統(tǒng)

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14 污水處理系統(tǒng) 14.1廢水處理概述 結(jié)合本項(xiàng)目處理處置工藝特點(diǎn)， 廢水來源主要為物化處理車間處 理后廢水、運(yùn)輸車清洗廢水、 廠區(qū)收集的受污染的場面雨水和各車間 的地面沖洗水等。 本工程廢水來源較復(fù)雜，設(shè)計(jì)遵循分類收集、分質(zhì)處理的原則， 采用物化與生化相結(jié)合的廢水處理方式， 生活污水和生產(chǎn)廢水分類收 集、分別處理，生產(chǎn)廢水進(jìn)入物化車間蒸發(fā)處理，最后進(jìn)入污水站。 廢水經(jīng)最終處理后回用于急冷塔、噴淋洗滌塔、蒸汽冷凝器等工段。 根據(jù)工程特點(diǎn)， 廢水處理能力應(yīng)有一定的余量， 以適應(yīng)廢水水量 和水質(zhì)的不均勻變化。 14.2 廢水水量及水質(zhì) 本項(xiàng)目總水量為 157.3m3/d，廢水水量見表 14-1： 表 14-1 廢水產(chǎn)生量一覽表 廢水類別 水量（ t/d ） 主要污染物及濃度 地面、車輛沖洗水 29.2 COD<2000mg/L，含有油類、少量重金屬 工藝車間廢水 84 COD<3000mg/

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