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更新時間：2024.12.28
鉆孔樁樁頭鑿除方案

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新建鐵路寶雞至蘭州客運(yùn)專線甘肅段 BLTJ-9標(biāo) 鉆孔樁樁頭鑿除施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵一局寶蘭客專甘肅段項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一四年五月 目 錄 一、編制目的 ........................................................................................................ 1 二、工程概況 ........................................................................................................ 1 三、施工機(jī)具 .......................................................................................

鉆孔樁樁頭整體破除工法

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1 鉆孔樁樁頭整體破除工法應(yīng)用 摘 要：隨著我國高速公路及高速鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的迅速發(fā)展，橋梁工程越來越多，鉆孔灌注 樁因其質(zhì)量可靠，地層適應(yīng)性強(qiáng)，被廣泛地應(yīng)用于橋梁工程中，而橋梁的鉆孔樁具有直徑大，超灌 多的特點(diǎn)；因此，這種大直徑樁基的樁頭破除一直是一個難題。現(xiàn)在工程施工中，基本還一直采用 傳統(tǒng)的人工破除或人工輔助小型機(jī)械破除，耗費(fèi)大量的人力物力，而且速度很慢，對樁體質(zhì)量、樁 體鋼筋損傷大，和現(xiàn)在的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目所要求的高效施工速度不相匹配。因而發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新一種 簡易、快速、節(jié)約的破除樁頭施工技術(shù)就尤為必要！ 關(guān)鍵詞：橋梁；鉆孔樁；樁頭；整體破除；施工技術(shù) 1 引言 針對京滬高速鐵路跨津浦鐵路特大橋樁基多，直徑大，超灌多，工期緊，樁頭破除難的特點(diǎn)， 我單位通過在跨津浦鐵路特大橋鉆孔樁的施工中研究、試驗(yàn)并掌握了鉆孔樁樁頭整體破除法施工技 術(shù)，成功解決了樁頭快速破除等問題。此方法具有工藝

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