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引言 感謝您 對我公 司的充 分信任, 能夠給 予我公 司對中央 空調(diào)系 統(tǒng)清洗 的機(jī)會。 我們深知本 工程的 特殊性 和重要性 ,公 司 從上到下 表現(xiàn)出 高度的 重視,十 分珍惜 這次難得的 機(jī)會。針 對貴 公司空調(diào) 系統(tǒng)設(shè) 計(jì)圖紙,我 們多 次組織 技術(shù)人員 對圖紙 進(jìn)行細(xì)致認(rèn) 真分析 研究,反 復(fù)查閱 ,組 織 專題會,針 對工程特點(diǎn) ,重 點(diǎn),難 點(diǎn)進(jìn) 行反復(fù)研究 ,其 目 的是使 施工組織 設(shè)計(jì)科 學(xué),合 理 ,詳 盡 ,具 有 很強(qiáng)的可 操作性 和針對性。 為了更 好的進(jìn) 行施工 組織文件 的編制 ,使今 后的工程 施工實(shí) 施更符 合實(shí)際, 更具針對性 ,我 公 司組織 相關(guān)專業(yè) 人員現(xiàn) 場進(jìn)行勘 查和了 解,獲 得寶貴的 施工現(xiàn) 場數(shù)據(jù)和第 一手資 料,對 現(xiàn)場結(jié)構(gòu) 情況和 周邊環(huán)境 等客觀 條件有 了很深 了解。這 對施工組織 的制訂 和今后 現(xiàn)場施工 十分有 益。 我
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文章對輕客車空調(diào)風(fēng)道空氣流場及車廂內(nèi)溫度場進(jìn)行了計(jì)算機(jī)三維模擬,在此基礎(chǔ)上對風(fēng)道結(jié)構(gòu)及出風(fēng)量(風(fēng)速與風(fēng)道口面積)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),實(shí)測驗(yàn)證該風(fēng)道系統(tǒng)計(jì)算機(jī)三維模擬基本上是正確的,該方法對輕客車空調(diào)風(fēng)道優(yōu)化設(shè)計(jì)具有實(shí)際指導(dǎo)意義。
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