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更新時(shí)間：2025.01.05
高鐵建設(shè)今年起減速

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<正>6300億——這是國(guó)家鐵路2014年安排的固定資產(chǎn)投資,相較于2013年初定下的6500億和年中調(diào)整后的6600億均有所降低。而另一邊,則是仍然沉重的建設(shè)任務(wù)。據(jù)中國(guó)鐵路總公司安排,2014年全國(guó)鐵路計(jì)劃投產(chǎn)新線6600公里以上,并以中西部地區(qū)鐵路建設(shè)為重點(diǎn)。這也就意味著,相比去年,2014年鐵路投資少,卻任務(wù)重。據(jù)《人民網(wǎng)》報(bào)道,2013年,國(guó)家鐵路固定資產(chǎn)投資完成6638億元,投產(chǎn)鐵路新

2017年重慶省城市規(guī)劃實(shí)務(wù)：舊城改建和近期建設(shè)規(guī)劃試題

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2017 年重慶省城市規(guī)劃實(shí)務(wù)：舊城改建和近期建設(shè)規(guī)劃試 題 一、單項(xiàng)選擇題（共 25題，每題 2分，每題的備選項(xiàng)中，只有 1個(gè)事最符合題 意） 1、城市經(jīng)濟(jì)區(qū)組織的首要原則是。 A：聯(lián)系方向原則 B：中心城市原則 C：可達(dá)性原則 D：腹地原則 E：經(jīng)濟(jì)政策 2、由于城市規(guī)劃的核心在于對(duì)的配置，因此城市規(guī)劃就成為社會(huì)利益調(diào)整的重 要手段。 A：生產(chǎn)力水平 B：上層建筑 C：社會(huì)資源 D：經(jīng)濟(jì)發(fā)展 E：綜合治理 3、對(duì)我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展的歷程，劃分錯(cuò)誤的為。 A：城鎮(zhèn)化的停滯階段 B：城鎮(zhèn)化的跳躍發(fā)展階段 C：城鎮(zhèn)化的啟動(dòng)階段 D：城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展階段 E：綜合治理 4、下列城鎮(zhèn)化的基本階段中，是指面對(duì)城市中由于大量人口和產(chǎn)業(yè)外遷導(dǎo)致的 經(jīng)濟(jì)衰退、人口貧困、社會(huì)蕭條等問(wèn)題，許多城市開(kāi)始積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展 高科技產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)、 積極開(kāi)發(fā)市中心衰落區(qū)、 努力改善城市環(huán)境和提升城市 功能，來(lái)吸引

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