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① 7二. 碑 拌缸木九。廟砉屠 旋 工 1 ‘ 道路基層施工采用穩(wěn)定土拌和機(jī) 控制最佳效果的施工方法 t6.f - , - — ● 一 。一 一 (第一市政 I程公 司) 我公司在承擔(dān)京塘高速公路工程的底基層灰土拌和麓工中,為了保障質(zhì)量 ,采用德國寶馬公司 (BOMAG)產(chǎn)(路拌)穩(wěn)定土拌和機(jī) 由于是首次使用這種機(jī)械,缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) ,而京津塘高速公路 麓工按國際標(biāo)準(zhǔn),灰土拌和后的含塊量要求不大于 5 ,對于我們久做灰土基層菔工的單位,也是 前所未有的指標(biāo);面對新課題,我們在使用中探索 .確定的目標(biāo)是 :確保工期 ,提前或如期完成麓工 進(jìn)度;質(zhì)量一次交驗(yàn)合格率達(dá) 1005~;提高拌和機(jī)的工作效率。 1 灰土的路拌施工和影響因素 灰土路拌麓工大致有以下步驟; ①上土。上土厚度應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定土的撿鋪系數(shù),經(jīng)計(jì)算而得。 ②為保證灰土中石灰含量的準(zhǔn)確
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