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6502電氣集中控制電路-課程設(shè)計(jì)

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課程名稱：《車站信號(hào)自動(dòng)控制》 設(shè)計(jì)題目：電氣集中電路及控制邏輯分析 院 系： 計(jì)算機(jī)與通信工程系 專 業(yè)： 鐵道信號(hào) 年 級(jí)： 2009級(jí) 姓 名： 段 譽(yù) 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 陳 林 秀 西南交通大學(xué)峨眉校區(qū) 2011年 12月 11日 課 程 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書 專 業(yè) 鐵道信號(hào) 姓 名 段譽(yù) 學(xué) 號(hào) 開題日期 ：2011年 11月 14日 完成日期： 2011年 12月 11日 題 目 電氣集中電路及控制邏輯分析 一、設(shè)計(jì)的目的 在車站聯(lián)鎖的發(fā)展過程中，就技術(shù)而論已經(jīng)經(jīng)歷了機(jī)械集中聯(lián)鎖和電氣集中聯(lián)鎖兩代。現(xiàn)在正從電氣集中 聯(lián)鎖向以計(jì)算機(jī)為代表的電子聯(lián)鎖過渡，或者說，正進(jìn)入計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖時(shí)期。我國(guó)的電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng) (以下簡(jiǎn)稱 6502系統(tǒng) )的聯(lián)鎖功能是比較完善的，電路結(jié)構(gòu)層次是清晰的，電路的定型率是很高的。 6502電氣集中聯(lián)鎖是計(jì) 算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的依據(jù)， 因此對(duì)電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)的正

6502電氣集中連鎖設(shè)計(jì)(論文)說明書

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黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 10 級(jí) 鐵道通信信號(hào)專業(yè) I 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 題目：包頭站 6502電氣集中工程設(shè)計(jì) 1． 本課題的來源、選題依據(jù)： 根據(jù)鐵道通信信號(hào)專業(yè)部關(guān)于畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)布置，下發(fā)鐵右站信 號(hào)平面圖資料，根據(jù)這些資料以及畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書。進(jìn)行站場(chǎng)設(shè)計(jì)。 2． 本課題的設(shè)計(jì)（研究）意義（相關(guān)技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)） ： 本次設(shè)計(jì)仍以 6502電氣集中為基礎(chǔ)，在原有站場(chǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)。目 前我國(guó)站內(nèi)集中控制設(shè)備有大規(guī)模向計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖發(fā)展的趨勢(shì)但在部分地區(qū)， 如比較偏遠(yuǎn)或運(yùn)量較小的車站， 6502仍會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)以其安全、 可靠、 經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間保留。 3． 本課題的基本內(nèi)容、重點(diǎn)和難點(diǎn)，擬采用的實(shí)現(xiàn)手段（途徑） ： 本次設(shè)計(jì)包括八張基本信號(hào)圖紙的設(shè)計(jì)：信號(hào)平面布置圖、組合聯(lián)系圖 及組合排列表、雙線軌道電路圖、不拼貼電路圖（ 道岔控制電路圖、信號(hào)機(jī)

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