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更新時(shí)間：2024.12.28
北京某大廈工程全面管理總結(jié)

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北京某大廈工程全面管理總結(jié)——工程概況：是集辦公、寫字、商務(wù)、娛樂及餐飲于一體的智能型建筑。大廈建筑檐口高120m，屋頂金屬裝飾塔高165m，建筑面積11.58萬m2，占地面積8828m2，地下3層，地上32層，裙房5層，與泛利大廈、豐聯(lián)廣場(chǎng)、聯(lián)合廣場(chǎng)共同構(gòu)成朝外開...

CA砂漿

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水泥瀝青砂漿（ cement asphalt mortar ，簡(jiǎn)稱 CA 砂漿）是高速鐵路 CRTS 型板式無砟軌道的核心技術(shù)，是一 種由水泥 、乳化瀝青 、細(xì)骨料 、水和多種外加劑等原材料組成，經(jīng)水泥水化硬化與瀝青破乳膠結(jié)共同作用而形 成的一種新型有機(jī)無機(jī)復(fù)合材料。 定義： 由乳化瀝青、水泥、細(xì)骨料、水和外加劑經(jīng)特定工藝攪拌制得的具有特性性能的砂漿。 簡(jiǎn)介： 水泥瀝青砂漿是一種利用水泥吸水后水化加速乳化瀝青破乳，由水泥水化物和瀝青裹砂形成的立體 網(wǎng)絡(luò)。它以乳化瀝青和水泥這兩種性質(zhì)差異很大的材料作為結(jié)合料，其剛度和強(qiáng)度比普通瀝青混凝土高，但是 比水泥混凝土低。其特點(diǎn)在于剛?cè)岵?jì)，以柔性為主，兼具剛性。水泥瀝青砂漿填充于厚度約為 50mm 的軌道 板與混凝土底座之間，作用是支承軌道板、緩沖高速列車荷載與減震等作用，其性能的好壞對(duì)板式無砟軌道結(jié) 構(gòu)的平順性、耐久性和列車運(yùn)行的舒適性與安全性以及

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