造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.05
投標(biāo)中的不平衡報(bào)價(jià)

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為了不斷加強(qiáng)工程造價(jià)計(jì)量管理, 與國(guó)際通用的慣例接軌,我國(guó)已經(jīng)大力實(shí)施推廣工程量清單計(jì)價(jià)方法。目前建筑市場(chǎng)的公開(kāi)招標(biāo)項(xiàng)目以及國(guó)際間交流與合作,普遍采用工程量清單報(bào)價(jià),且合理低價(jià)格中標(biāo)。正是這一計(jì)價(jià)方法的推廣使用,為不平衡報(bào)價(jià)提供了應(yīng)用空間和契機(jī)。

招投標(biāo)中的不平衡報(bào)價(jià)及識(shí)別方法

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青?？萍?2011 年第 4 期 研究與開(kāi)發(fā) （8） 積極運(yùn)用信息技術(shù) 設(shè)計(jì)單位應(yīng)積極應(yīng)用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，結(jié)合實(shí) 際開(kāi)發(fā)和有效利用現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)及各種系統(tǒng)軟件，以提 高工作效率和資料的準(zhǔn)確性。 參考文獻(xiàn)： [1]楊子敏.公路工程造價(jià)指南[M].北京：人民交通出版社，2001. [2] 交通部工程工程定額站. 公路工程造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)[M]. 北 京：人民交通出版社，2001. [3] 交通部工程工程定額站. 公路工程造價(jià)編制與項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) [M]. 北京：人民交通出版社，2001. 1 引言 目前，工程項(xiàng)目的招標(biāo)與投標(biāo)已成為公路工程建 設(shè)市場(chǎng)的主要交易方式，而隨著公路工程行業(yè)市場(chǎng)競(jìng) 爭(zhēng)的日益激烈，工程項(xiàng)目報(bào)價(jià)成為決定承包人最終獲 取利潤(rùn)和發(fā)包人少投入、多回報(bào)、提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān) 鍵和主要因素。在招投標(biāo)過(guò)程中，承包人通過(guò)對(duì)項(xiàng)目 設(shè)計(jì)圖紙、工程招標(biāo)文件內(nèi)容等進(jìn)行分析，在工程量 清單計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)上，采

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