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成都地鐵1號(hào)線的節(jié)能降造綜合技術(shù)

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１ 之一。 萬 ｉ 成都地鐵1號(hào)線的節(jié)能降造綜合技術(shù) 作者： 羅世培， Luo Shipei 作者單位： 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 成都610031 刊名： 都市快軌交通 英文刊名： Urban Rapid Rail Transit 年，卷(期)： 2011,24(4) 本文鏈接： http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_dskgjt201104011.aspx

成都地鐵7號(hào)線26米人行鋼便橋計(jì)算書

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成都地鐵七號(hào)線 26米人行鋼便橋 計(jì) 算 書 浙江華鐵建筑安全科技股份有限公司 二○一四年三月 便橋檢算資料 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003） 《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ041-2004） 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTJ024-85） 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 （JTGD60-2004） 《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)》 《26米鋼便橋設(shè)計(jì)圖紙》 二、地質(zhì)概況 由于本項(xiàng)目無需打設(shè)鋼管樁，故不考慮地質(zhì)狀況。 三、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)臨時(shí)荷載標(biāo)準(zhǔn)：便橋荷載標(biāo)準(zhǔn)為 100噸。 便橋?qū)挘簝魧?9米； 限行速度： 10km/h； 便橋使用期限： 6 個(gè)月。 恒載分項(xiàng)系數(shù)?。?1.2 活載分項(xiàng)系數(shù)取： 1.4 四、便橋總體布置 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形條件，確定便橋最長處長度為 26米，寬 9 米，由于跨度 大，考慮采用上下加強(qiáng)弦桿。 1、便橋上部結(jié)構(gòu) 便橋上部結(jié)構(gòu)

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