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更新時(shí)間：2024.12.29
抽風(fēng)管路設(shè)計(jì)

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某車(chē)間抽風(fēng)管路系統(tǒng)設(shè)計(jì) 一． 前言 焊接煙氣是一種有毒有害的氣體，內(nèi)含有錳、鉻、鎳、硅、氟等化合物， 氧化氮和臭氧等。 焊接車(chē)間如不采取有效的通風(fēng)措施， 焊接工人的身心健康將受 到嚴(yán)重的損害，可能引發(fā)塵肺，錳中毒，金屬煙熱等疾病。 為了有效改善焊接車(chē)間的空氣狀況，使工作區(qū)達(dá)到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，減少職業(yè)病患 病率，必須對(duì)其進(jìn)行通風(fēng)換氣，排除和稀釋有害物。針對(duì)某焊接車(chē)間的特點(diǎn)，我 們特地對(duì)其進(jìn)行以下通風(fēng)管路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 二． 設(shè)計(jì)的已知條件與要求 ] 該車(chē)間長(zhǎng)×寬×高 =50×20×6，在長(zhǎng)邊一側(cè)設(shè)置若干個(gè)抽風(fēng)點(diǎn)。抽風(fēng)點(diǎn)為上 吸氣罩，罩口離地 1.5 米，離墻 2米，吸風(fēng)總個(gè)數(shù)為（ 6～12）個(gè)。每個(gè)吸風(fēng)罩 吸風(fēng)量相等，各個(gè)吸風(fēng)口由總管匯總至車(chē)間外引風(fēng)機(jī)，經(jīng) 30米高煙囪排入周?chē)?空氣中。 要求確定每個(gè)吸風(fēng)口吸風(fēng)量及總吸風(fēng)量，各段管路的尺寸，管件尺寸，全系 統(tǒng)的壓力損失并選擇風(fēng)機(jī)。 三． 設(shè)計(jì)方法

英國(guó)采用FRP管做煤礦抽風(fēng)管

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據(jù)《印度采礦工程雜志》1989年第4期報(bào)道:英國(guó)米德蘭的哈威斯(Harworth)煤礦已采用玻璃鋼(FRP)管抽取煤礦里的甲烷(沼氣)—易燃、易爆氣體,這是歐洲或許甚至世界首次將FRP管做為地下礦井的抽風(fēng)管。上述礦原采用鋼管做抽風(fēng)管,但由于礦井里需抽取的甲烷氣的量增大,為了減小抽風(fēng)管路的壓力損失,同時(shí)又不增大管徑等原因,該礦決定將原來(lái)采用的全部鋼抽風(fēng)管(總長(zhǎng)度為860m),換成FRP管。所換FRP管共值15萬(wàn)英鎊。

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