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城市道路的安全施工,就需進行結構物基坑的開挖工程,以保證道路使用的安全性,而在進行施工的過程中,很容易造成周邊環(huán)節(jié)的影響問題,因此本文針對城市道路結構物基坑的支護開挖展開全面研究。
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城市道路等級、質量的優(yōu)劣反映城市的整體形象。針對秦皇島市城市道路的現狀并結合土質情況，對舊有損壞的水泥混凝土剛性路面改造成為高等級瀝青混凝土路面施工中，首次采用了不透水半剛性道路基層材料水泥穩(wěn)定碎石，并形成了科學完整的施工技術，同時提出了城市道路“強基薄面”新的道路結構理念。
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