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根據(jù)70根角鋼壓桿構(gòu)件的試驗(yàn)結(jié)果,并結(jié)合有限元分析模型考察了單面螺栓連接跨中有支撐的單角鋼的極限承載力和不同長(zhǎng)細(xì)比下的破壞模態(tài),提出了提高該類構(gòu)件承載力的構(gòu)造措施,同時(shí)在查閱和比較各國(guó)多個(gè)相關(guān)規(guī)范和文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)《架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》(DL/T 5154—2002)的壓桿穩(wěn)定計(jì)算公式提出了修改建議。分析結(jié)果表明:小長(zhǎng)細(xì)比構(gòu)件易發(fā)生連接肢的端部局部失穩(wěn),大長(zhǎng)細(xì)比構(gòu)件則易發(fā)生彎曲整體失穩(wěn),構(gòu)件沿最小軸和平行軸失穩(wěn)宜采用不同的換算長(zhǎng)細(xì)比公式;所得結(jié)果為今后的鐵塔設(shè)計(jì)工作提供了理論依據(jù)。
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