造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
環(huán)氧樹脂防滑地面施工方法范本

格式:pdf

大小:184KB

頁(yè)數(shù): 5頁(yè)

工作行為規(guī)范系列 環(huán)氧樹脂防滑地面施工方 法 (標(biāo)準(zhǔn)、完整、實(shí)用、可修改) GL實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMPLATE 第2頁(yè) /共 5頁(yè) 編號(hào): FS-QG-18422 環(huán)氧樹脂防滑地面施工方法 Epoxy resin non-slip floor construction method 說明:為規(guī)范化、制度化和統(tǒng)一化作業(yè)行為, 使人員管理工作有章可 循,提高工作效率和責(zé)任感、歸屬感,特此編寫。 環(huán)氧樹脂防滑地面的施工方法 一、環(huán)氧樹脂地坪涂裝對(duì)水泥基礎(chǔ)要求 涂裝前的水泥地面標(biāo)號(hào)、平整度的好壞直接影響到環(huán)氧 地坪涂裝的最終使用效果。所以,對(duì)涂裝前的水泥狀況予以 說明、重視相當(dāng)重要。 1、要求水泥基礎(chǔ)牢固、 硬度好。最好是水泥原漿磨平 (混 凝土磨平 )以保證水泥層的強(qiáng)度。 如兩次澆筑, 則要求找平層 用細(xì)石混凝土進(jìn)行找平。 鋼筋混凝土的厚度不低于 10cm,找 平層的厚度不

地鐵電空制動(dòng)閥防滑特性分析

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">198KB

頁(yè)數(shù): 3頁(yè)

制動(dòng)是地鐵列車安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié),而制動(dòng)過程中的防滑控制是縮短制動(dòng)距離并安全制動(dòng)的有效途徑。文章通過MATLAB編程對(duì)NABTESCO制動(dòng)系統(tǒng)的控制特性進(jìn)行計(jì)算分析,根據(jù)防滑控制與粘著的關(guān)系,分析滑行產(chǎn)生的原因并建立數(shù)學(xué)模型,根據(jù)防滑性能隨速度差、減速度、滑移率等參數(shù)的變化控制制動(dòng)力,使防滑器既有良好的防滑作用,又能充分利用粘著。

精華知識(shí)

地鐵防滑地面

最新知識(shí)

地鐵防滑地面
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

地鐵防滑地面
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
地鐵防滑地面相關(guān)專題

分類檢索: