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更新時間：2025.01.05
大體積混凝土超緩凝早強特性試驗研究

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采用"超量取代法"和"雙摻水泥"試配大體積混凝土,成功地應(yīng)用于荊州長江公路大橋,對大體積混凝土的減水降熱、延時緩凝和增強防裂具有較好的效果。

大體積混凝土簡介

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大體積混凝土結(jié)構(gòu)裂縫控制措施 概述 美國混凝土學(xué)會的定義： 任何現(xiàn)澆混凝土， 其尺寸達到必須解決水化熱及隨之引起的體積變形問 題，即最大限度減少開裂影響的，即稱為大體積混凝土。 日本 建筑學(xué)會的標準的定義是： 結(jié)構(gòu)斷面最小尺寸在 80cm 以上；水化熱引起混凝土內(nèi)的最高溫 度和外界氣溫之差，預(yù)計超過 25℃的混凝土，稱為大體積混凝土。 我國《混凝土結(jié)構(gòu)工程 施工及驗收規(guī)范》認為，建筑物的基礎(chǔ)最小邊尺寸在 1～3m 范圍內(nèi)就屬 大體積混凝土。 大體積混凝土結(jié)構(gòu)的截面尺寸較大， 裂縫一般在混凝土澆注短期內(nèi)形成， 此時設(shè)計荷載尚未作用 于結(jié)構(gòu)上，因此由外荷載引起裂縫的可能性很小。但由于水泥的水化作用是放熱反應(yīng)，大體積混凝土 自身又具有一定的保溫性能， 因此其內(nèi)部溫升幅度較其表層的溫升幅度要大得多， 而在混凝土升溫峰 值過后的降溫過程中，內(nèi)部降溫速度又比其表層慢得多，在這些過程中，混凝土各部分的溫

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